렌트·리스로 탈 때
유종 고르는 법

구입은 감가와 자동차세, 중고 매각까지 전부 본인 몫입니다. 그래서 "잘 안 떨어지는 차"를 고르는 게 합리적입니다.

가솔린 — 차량가가 낮아 월 납입금이 가장 무난합니다. 연 1만km 안팎이면 하이브리드와의 연료비 차이가 월 납입금 차이를 못 따라잡는 경우가 많습니다.

하이브리드 — 차량가가 200~400만원 비싸 월 납입금이 올라가지만 연비가 좋습니다. 주행이 많을수록 유리해집니다. 인기 차종이라 잔가가 높게 잡혀 가격 차이가 생각보다 작게 벌어지기도 합니다.

디젤 — 장거리 고속 주행이 많으면 여전히 강점이 있지만 승용 라인업이 계속 줄고 있습니다. 요소수·DPF 등 관리 항목이 있어 정비 포함형과 함께 보는 편이 좋습니다.

전기차 — 연료비가 가장 낮고 자동차세도 적습니다. 다만 충전 환경이 갖춰져 있는지가 전부입니다. 집·직장에 충전기가 없으면 절감분이 대부분 사라집니다. 보조금은 렌트·리스 상품 구조에 따라 반영 방식이 달라지므로 견적에 포함됐는지 확인하세요.

• 연 1만km 이하 — 가솔린. 연료비 차이가 작아 월 납입금이 낮은 쪽이 유리합니다
• 연 1.5~2만km — 하이브리드. 이 구간부터 연비 이득이 월 납입금 차이를 넘어서기 시작합니다
• 연 2만km 이상 + 충전 가능 — 전기차. 연료비 절감폭이 가장 큽니다
• 연 2만km 이상 + 충전 불가 — 하이브리드. 장거리 고속 위주면 디젤도 후보입니다

"전기차는 무조건 유지비가 싸다"는 조건부입니다. 충전 환경이 없으면 급속 충전 요금이 올라 가솔린과 차이가 크게 줄어듭니다.

"하이브리드는 잔가가 높아 무조건 유리하다"도 마찬가지입니다. 잔가가 높으면 월 납입금이 내려가는 건 맞지만, 애초에 차량가가 비싸므로 두 효과를 합친 최종 금액으로 비교해야 합니다.

가장 확실한 방법은 같은 조건(기간·주행거리·선납금)으로 두 유종 견적을 나란히 받아 월 납입금 차이를 확인하고, 거기에 예상 연료비를 더해 보는 것입니다.