리스·렌트 가이드5분 읽기· 2026-05-29

신차 리스·렌트, 에이전시 통하면 왜 손해인가요?

에이전시 수수료 구조를 공개합니다. 카마스터 직접 연결과 비교하면 60개월 기준 최대 180만원 차이가 납니다.

2026년 5월 기준 · 카마스터 수수료 구조 실공개

📌 핵심 답변 (30초 요약)

신차 리스·렌트를 에이전시 통해 계약하면 건당 30~150만원의 중개 수수료가 계약 조건에 반영됩니다. 60개월 기준 최대 월 3만원, 총 180만원을 더 내게 됩니다. 브랜드 공식 카마스터에게 직접 견적받으면 이 비용이 사라집니다.

① 에이전시가 정확히 뭔가요?

에이전시는 자동차 딜러와 소비자 사이에서 계약을 중개하고 수수료를 받는 브로커입니다. 브랜드 전시장 소속 카마스터가 아닌, 여러 브랜드를 취급하는 독립 중간 업자입니다.

인터넷에서 "신차 리스 견적"을 검색하면 쏟아지는 광고 대부분이 에이전시입니다. "무료 상담", "가격 보장" 문구를 달고 있지만 전화 오는 사람은 브랜드 전시장 직원이 아닙니다.

신차 리스·렌트 한 건당 에이전시 수수료는 국산차 30~50만원, 수입차 80~150만원 수준입니다. 60개월 기준 월납입금에 최대 3만원 차이가 생깁니다.

60개월 계약이면 총 최대 180만원을 더 내는 셈입니다.

딜러가 에이전시에게 소개비를 지급하거나, 소비자에게 "서비스 이용료"로 직접 청구합니다. 어느 쪽이든 소비자가 받을 수 있었던 할인 조건이 줄어듭니다.

소비자에게 줄 수 있었던 추가 할인, 옵션 서비스, 금리 조건이 그쪽으로 빠집니다.

브랜드 공식 카마스터는 제조사 인센티브와 캐피탈사 조건을 직접 협상할 수 있습니다. 중간 수수료 없이 그 조건이 그대로 소비자에게 전달됩니다.

카마스터 국산차 한 건 수익은 100~120만원, 수입차는 250~400만원입니다. 에이전시가 가로채지 않으면 그 여력이 소비자한테 옵니다.

전시장 한 군데를 방문하면 그 딜러점 조건만 알 수 있습니다. 다른 딜러점, 다른 브랜드를 비교하려면 발품을 팔아야 해서 현실적으로 불가능합니다.

에이전시가 번성하는 이유입니다. "어디가 더 싼지 모르니까" 일단 에이전시한테 맡깁니다. 그 편의 비용이 수수료로 빠집니다.

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요청 한 번, 전국 카마스터가 경쟁합니다

에이전시 없이, 브랜드 공식 딜러에게 직접 견적받으세요

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